Die afgelope 2-3 jaar, toe die Bulgare die kans gekry het om sonder visum na Europa te reis, ontwikkel die motormark in hierdie land vinnig. Die geleentheid om 'n goeie Europese motor teen 'n redelike prys te koop, lok meer en meer toeriste en handelaars na die Bulgaarse motormark en na die motorhuise "auto kashch".
Instruksies
Stap 1
By Bulgarye aangekom, skakel in op 'n lang soektog. Die aantal klein en groot ondernemings wat tweedehandse motors verkoop, is enorm. As u 'n spesifieke motor vir 'n spesifieke bedrag wil koop, spandeer soveel tyd as moontlik om in motorhuise en markte te ry. As u tyd wil bespaar, gaan na die grootste Bulgaarse motormark "Gorublyane" in Sofia. Let daarop dat elke motormakelaar in Bulgarye 'n invoerder is. Daarom ken hy al die nuanses en kan hy help met papierwerk en vervoer. Maak seker dat u beding: 10% afslag wanneer die verkoper dikwels al in ag neem.
Stap 2
Die gehalte van motors wat na Bulgarye ingevoer word, word deur CAT ('n analoog van die verkeerspolisie) nagegaan of dit aan die minimum tegniese vereistes voldoen. As 'n motor tien jaar of ouer is, word die veiligheidstoets ondergaan. Daarom word die risiko om 'n moordmotor aan te skaf, verminder. Algemene reël: die motor word met 4 onderbande verkoop (winterbande in die somer en andersom). As u nie motors verstaan nie, neem dan 'n vriend wat motors en hul enjins verstaan. Let op die korrosie en liggaamstoestand as u 'n ou motor uit Duitsland, Oostenryk of Switserland kies. Motors uit Italië is selde verroes of vrot, maar byna almal het 'n hoë kilometers.
Stap 3
Moenie die kilometers wat deur die handelaars aangehaal word, vertrou nie. Dit kan maklik opgerol word. Bepaal die regte kilometers op grond van die tegniese toestand van die motor, alhoewel dit moeilik is. Moenie motors goedkoper as 2500-3000 leva (1200-1500 USD) neem nie. Daar is byna altyd verborge defekte wat moeilik op die werf geïdentifiseer kan word. Let daarop dat toevoegings dikwels by die enjin gevoeg word om die enjinprestasie te verbeter. Nadat die brandstof en olie verander is, word baie gebreke aan die lig gebring. Kyk by die aankoop van die datablad: in Europa word deeglik kennis geneem van alle werk wat in die diens uitgevoer word. Met behulp van hierdie inligting, bepaal u die kwaliteit van die aankoop, die werklike kilometerstand en tegniese toestand, meer akkuraat.
Stap 4
Om die regte modeljaar van die motor te bereken, kyk na die gekodeerde letters op die agterruit en die etikette op die veiligheidsgordels. Maak seker dat u die band se loopvlak nagaan. As daar ou bande is, vra afslag op die koste van die nuwe bande. Let op die aanwesigheid van 'n plakker oor 'n verpligte tegniese ondersoek in die Bulgaarse RTT. Dit gee 'n mate van waarborg vir die kwaliteit van die motor. Sluit burgerlike uitsluitingsversekering af tydens die registrasie of onmiddellik daarna. Dit is verpligtend op die grondgebied van Bulgarye. Koop 'n groen kaart om deur Europa te reis.
Stap 5
Sit $ 300 vooraf voor vir die registrasie van die gekoopte motor. As u 'n motor in huise koop, kan hierdie bedrag hoër wees as in die markte. In die reël is dit te wyte aan die kwaliteit van die goedere, voorbereiding voor die verkoop en voorlopige geringe herstelwerk in die motorhuis. Deur 'n motor te koop wat met ongeregistreerde doeaneregte verkoop word, sal u dit ernstig spaar om so 'n motor te koop en uit te voer. Hierdie motor is gewoonlik geregistreer vir 'n gestremde persoon, wat miskien niks daarvan weet nie.
Stap 6
Om tydelike nommers in die RTT te bekom, moet u die volgende dokumente opstel: 'n notariële koopooreenkoms met twee fotostate, 'n kwitansie vir die betaling van padbelasting, versekering "Burgerlike verskoning", 'n koepon vir 'n motor met drie eksemplare. Nadat u die KAT-1-aansoek ingevul het, die omgewingsbelasting en ander belastings betaal het en die tegniese inspeksie geslaag het, ontvang u blou nommers met die benaming XX (analoog aan transito-belasting). Let daarop dat dit alles minstens 2 dae sal neem. Daar is geen vinniger opsies nie.
