Die antivriesverhittingstelsel is ontwerp om die enjin in die koue seisoen te vergemaklik. Hierdie verwarmer sal die koelmiddel binne 2 uur verhit van 'n temperatuur van -40 grade tot positief.
Instruksies
Stap 1
Koop 'n "ketel" by 'n motorwinkel, byvoorbeeld "Start-M" of soortgelyke. Koop op dieselfde plek 'n elektriese pomp wat 'n meer eenvormige verhitting van die antivriesmiddel sal bied, wat besoedeling en die vorming van stolsels sal uitskakel. Dit sal ook help dat die verwarmingselement langer in orde bly sonder om te oorverhit te word. Hiervoor is iemand uit 'n huishoudelike motor geskik. Oorweeg noukeurig waar u hierdie struktuur kan heg. Kies 'n plek hiervoor so laag as moontlik, want die hoogte is skadelik vir die pomp.
Stap 2
Plaas die pomp onder die enjinkap, as daar nie plek is nie, kan u dit aan die buffer vasmaak. Haal die slang van die verwarmerstoof af wat na die passasierruimte gaan. Moenie dink oor wat dit is nie: invoer of afvoer, dit is nie so belangrik nie. Bevestig 'n tee aan die slang, waarvandaan jy 'n tak na die pompinlaat lei.
Stap 3
Verbind die uitlaat van die pomp en die inlaat van die "ketel" met 'n slang. Die lengte van laasgenoemde sal afhang van hoe naby die pomp aan die ketel is. Dit is goed as hulle as 'n geheel naby mekaar is. Daarna sal die twee inskrywings nie gebruik word nie.
Stap 4
Sny die boonste verkoelingspyp versigtig en verbind dit aan die tee, voer dieselfde aansluitingsprosedure uit met die uitlaatkant van die "ketel". Maak seker dat u alle slangverbindings met slangklemme vasmaak. Bedek alle verbindings en gapings deeglik met seëlmiddel.
Stap 5
Stel 'n timer in wat die verwarmingselement na 'n sekere tydperk sal afskakel en sodoende oorverhitting van die antivriesmiddel voorkom. Kontroleer egter gereeld die kleur van die koelmiddel en die teenwoordigheid van sediment in die reservoir.
Stap 6
Giet 'n paar liter nuwe antivriesmiddel en wag tot die begin van die winter. Die enigste nadeel van hierdie ontwerp is dat die slange van tyd tot tyd moet verander, as gevolg van hul vinnige erosie deur vloeistof.
