Die koelmiddel in die stelsel (antivriesmiddel) verloor mettertyd sy oorspronklike eienskappe en moet vervang word. Die tegniese kant van hierdie prosedure hou verband met die ontwerpkenmerke van die voertuig.
Daewoo Nexia: ontwerpkenmerke
Die Daewoo Nexia-motor is 'n afstammeling van die Duitse Opel, wat in 1995 deur die Suid-Koreaanse maatskappy Daewoo gemoderniseer is. Sedert 1996 word Nexia by filiale - takke van Daewoo - in Europa en Asië vervaardig. Hierdie motors kom hoofsaaklik uit Oesbekistan na Rusland. Om die koelvloeistof op 'n motor van hierdie model te verander, moet u weet hoe u by die afvoerklep van die verkoeler kan kom. Om dit te doen, moet u die regterkantste modderskerm en die krukasbeveiliging verwyder.
Antivriesmiddel en die frekwensie van die vervanging daarvan
Die koelmiddel (koelvloeistof) moet gereeld verander word. Die meeste motorhandleidings dui aan dat antivries een keer elke drie jaar of na 'n hardloop van 45 000 km moet verander. Die lewensduur van die koelmiddel kan afhang van die individuele eienskappe, soos deur die vervaardiger gespesifiseer. In die eerste plek is dit die belangrikste aanwyser - die kristallisatietemperatuur van die vloeistof. Dit is duidelik dat dit vir die suidelike streke glad nie nodig is dat hierdie temperatuur minus 40 grade Celsius moet wees nie.
Daar is 'n wydverspreide misvatting oor die fundamentele verskil tussen antivries en antivries. Intussen is antivriesmiddel een van die vele handelsmerke vir antivriesmiddel. Antivries beteken letterlik antivries.
Die prosedure vir die dreinering van antivriesmiddel op Daewoo Nexia
Om die antivriesmiddel te vervang, is dit nodig om die motor op 'n oorweg te ry of bo die inspeksieput te plaas. Die enjin moet warm genoeg wees om die termostaatklep oop te maak - dit laat al die vloeistof sonder probleme afloop. Om die voertuig so klein as moontlik te hou, hef u die linkerkant van die motorbak op met 'n neiging tot die linkerwiel voor. Berei 'n houer met 'n breë nek voor om die gebruikte vrieskas en voldoende moersleutel op te vang. Maak die kap van die uitbreidingstank van die koelmiddel oop.
Om die drade op boute en moere nie te stroop nie en om werk te vergemaklik, moet u dit vooraf met 'n spesiale WD-40 roesbehandelingsvloeistof spuit.
Skroef die modderskerm se monteerboute uit en verwyder dit. Die krukasbedekking kan nie heeltemal verwyder word nie, maar laat die voorste linkerbout en beweeg die holte na die kant. In hierdie geval moet die toegang tot die skroefprop met 'n skuins uitsteekselhandvatsel oopgemaak word. Vervang 'n houer. Draai die prop uit met 'n handskoen met rubber (dit is beter om dit oor 'n handskoen te plaas) en die vloeistof sal vloei.
Hervul brandstof met vars antivriesmiddel
Nadat alles gedreineer is, gaan aan met die vulsel met vars koelmiddel. U kan die stelsel vooraf met gedistilleerde water spoel as u van een soort antivriesmiddel na 'n ander oorskakel. As die koelvloeistofmerk behoue bly, kan die voorkoms van vars antivriesmiddel met residue nie gekontraïndikeer word nie.
Skroef die afvoerprop in. Die Daewoo Nexia-verkoelingstelsel bevat 6,2 liter vloeistof. Gooi dus die gebruikte antivriesmiddel in 'n meethouer sodat u weet hoeveel vars daar bygevoeg moet word. Nadat u die stelsel aangevul het, moet u die enjin aansit en in die opwarmingsproses 'n paar keer intensief blus om die per ongeluk oorblywende lug beter te ontsnap.
