Die body kit is een van die mees algemene tipes moderne tuning. Met die hulp kan u nie net die voorkoms van die motor onherkenbaar verander nie, maar ook die aërodinamiese eienskappe van u motor verbeter.
Instruksies
Stap 1
Om mee te begin, stel tuningkundiges u aan om te besluit: vir watter doeleindes het u 'n lyfpak nodig? Net om die voorkoms te verander of om lugdinamika te verbeter? As u 'n voorkoms het, moet u die kussing op die ou basis maak sonder dat daar nuwe gate in die bak is. As u die rengehalte wil verbeter, moet u besluit: of u 'n wêreldwye liggaam moet verander of doen sonder om die dele wesenlik af te breek.
Stap 2
As u 'n bestaande buffer terugwerk, sal die draagstruktuur onveranderd bly. Dit verseker op sy beurt die fabriekssterkte van die onderdele en dus u veiligheid. Daarom kan sulke liggaamsstelle aanbeveel word vir diegene wat 'n buffer met hul eie hande wil maak. Meer ingewikkelde veranderings word die beste met 'n instellingspesialis gekoördineer.
Stap 3
Die eenvoudigste opsies vir bakstelle is van epoksiehars, die meer komplekse is van plastiek, en die duurste en duursaamste is metaalopsies.
Stap 4
Om 'n veselglas-kit te maak, moet u 'n model van die toekomstige ontwerp van skuim maak. Daarna word die model met behulp van poliuretaan skuim, plasticine en skryfbehoeftemesse vertoon. Verder word die struktuur met veselglas geplak en laat dit droog word. Nadat alles gevries het, word die skuimraam verwyder en die hakies op epoxy gemaak om dit vas te maak. Die struktuur word op die bak geskroef, die hegpunte word met stopverf gevryf en die hele struktuur is onderhewig aan verf.
Stap 5
Vir 'n plastiek-kit het u 'n blik nodig wat gemaak is van linde, balsa of digte skuim. As 'n reël word die oppervlak verhard. Die werkoppervlaktes van die blik word met kerswas of poetsmiddel gevryf (dan moet u ongeveer 'n uur wag en die oppervlak met 'n woldoek vryf). Dan word 'n spesiale termoplastiek geneem en volgens die instruksies gesmelt en aan die spasie vasgemaak. Die metode om 'n plastiekbuffer te maak, is redelik ingewikkeld en tydrowend, daarom is dit beter om die advies van 'n spesialis in te win.
Stap 6
Dit is nie minder moeilik om 'n nuwe bakstel van metaal te maak nie. Om dit te doen, moet u die ou bakkiespakket verwyder, stukke van die gewenste vorm van metaalplate sny, aan mekaar en aan die motorbak vasklink. Dan word die oppervlak stopverf, gegrond en geverf. Sulke kits is die moeilikste om uit te voer, maar dit is duursamer as eweknieë van epoksie en plastiek.
