Die regte modderkleppe vir u motor is nie net 'n uitstekende toevoeging tot die buitekant nie. Spatsels onder die wiele stop nie om op die bak van die motor te klim nie, en vuil hou op in die boë. Om nie die moeite tydens operasie te ken nie, moet modderkleppe die regte keuse kan kies.
Standaard modderkleppe vir motors bied nie altyd die nodige beskerming teen water, stof en gruis wat onder die wiele uitvlieg nie. As 'n reël steek die beskerming van die boë nie buite die afmetings van die bak uit nie, en daarom word die aankomende lugvloei teen hoë spoed styf teen die motor gedruk, wat allerhande besoedeling meebring.
Spatskerms moet te eniger tyd vervang word. Die rede hiervoor kan wees as gevolg van die nie baie aantreklike voorkoms van die masjien nie, of die onvoldoende lengte en breedte van die modderskerms. Boonop is hierdie onderdele geneig om slytasie te hê as u in die veld ry of in moeilike omstandighede parkeer. Die mark vir motorbykomstighede is redelik wyd, maar oor die algemeen kan modderkleppe verdeel word in universele wat op enige motormerk en individueel geïnstalleer kan word.
Hoe om oor die materiaal van die modderskerms te besluit
Die algemeenste materiaal vir modderskerms is rubber. Dit kan die meganiese spanning goed hanteer, omseil hindernisse op die pad, lang gras en samel nie vuil op nie. Daarbenewens beïnvloed rubberkussings nie die aërodinamika van die motor nie, want dit kan met verskillende snelhede van vorm verander. Die nadeel van rubber is dat dit baie vatbaar is vir veroudering. Sulke modderskerms sal anderhalf tot twee jaar aanhou, en daar is 'n baie groot kans dat die rubber modderskerm by ernstige ryp gelyk sal breek met minimale lading.
'N Alternatief vir rubber modderskerms is plastiekblokkies. Vir groter sterkte word dit in die vorm van 'n sak gemaak, en daarom hoop daar gereeld vuil of sneeu in die groewe. Die grootste voordeel van hierdie modderskerms is die absolute weerstand teen weerstoestande. By enige lugtemperatuur behou die plastiek sy elastisiteit; mikroskopiese defekte kom nie daarin voor nie. Sulke toebehore is die beste geskik om in stadsverkeer of op die snelweg te ry, maar as u op 'n grondpad of veldry ry, is die moontlikheid dat die modderskerm gebreek sal word tydens die eerste ernstige hobbel of as u op 'n randsteen ry.
Soek modderkleppe vir 'n spesifieke motormerk
Vir moderne motors is dit beter om modderkleppe te gebruik. Dit word op standaardbeveiligings geïnstalleer, wat beteken dat die boë nie meer kwesbaar is vir die ontwikkeling van korrosie nie. Nog 'n pluspunt is uitstekende verenigbaarheid met die buitekant van die motor en 'n wye verskeidenheid kleure. U kan sulke modderkleppe koop in motorhandelaars of in 'n aanlynwinkel bestel.
Universele plonsblokkies
As die motoreienaar nie tevrede is met die basiese opset van die bak nie, of die beskermingsvlak van die modderskerms onvoldoende is, moet universele modderskerms gekoop word. Dit sal langer tyd neem om sulke bykomstighede te installeer, maar as gevolg van die groter lengte en breedte van die voering wat buite die afmetings van die motor uitsteek, sal die bak en onderkant ekstra beskerming kry. Dit is beter om universele modderkleppe in die motormark aan te koop, waar die verkoper addisionele advies sal gee oor installasieprobleme.
