Dikwels word die oorsaak van kragonderbreking in huishoudelike motors deur een van die lontjies geblaas. Die vervanging van 'n gebrekkige element kan self gedoen word, dit sal baie min tyd neem.
In VAZ-motors is die versmeltings in een of meer bevestigingsblokke geleë. Motorentoesiaste word sterk aangeraai om ekstra versmeltings in die motor te hê as die reeds geïnstalleerde foute misluk. In huishoudelike motors word versekeringe van verskillende graderings gebruik, van 7,5 tot 30 ampère. Wanneer u dit vervang, is dit nie toegelaat om versekeringe van 'n ander gradering te installeer of die kontakte direk aan te sluit nie, selfs nie vir 'n kort tydjie nie, of om na te gaan: as die oorsaak van die operasie kortsluiting was, sal die skakel die boordnetwerk of sy individuele element uit.
Blokkeer en smelt tipes
Afhangend van die jaar van vervaardiging, is verskillende modelle van VAZ-motors toegerus met verskillende soorte bevestigingsblokke wat ontwerp is om verskillende soorte versmeltings te gebruik. Die uitleg van die elemente word gewoonlik op die voorblad van die blok aangedui.
Sekerings is van twee soorte: silindries en gevurk. Silindriese versmeltings is in die vorm van 'n keramiekbuis met metaalkappe aan die punte. Vir vurkversekerings is die tassie plastiek, reghoekig, aan die onderkant is daar twee plat kontakpote. Beide soorte behuising het die nommer van die lont en die stroomsterkte waarvoor dit ontwerp is.
Waar is die monteerblokke
In klassieke modelle word die monteerblokke in die vorm van potlooddoele vervaardig en is dit hoofsaaklik onder die paneelbord aan die bestuurdersy. Hulle het slegs twee rye versmeltings: hoof- en hulp, en geen ander elemente nie. Vir gemaklike werk met die eenheid, moet dit verwyder word deur die twee moere wat die liggaam aan die liggaam vasmaak, af te draai.
In VAZ-motors, vanaf die agtste generasie, is die lontkas aan die agterkant van die enjinruimte aan die linkerkant geleë. Die blok lyk soos 'n plastiekboks met 'n deksel wat oopgemaak kan word. Daarbinne is een of meer rye versmeltings, koplamprelais, alarm, draaie, ruitenwissers en ander komponente geïnstalleer. In verskillende produksiejare is hierdie masjiene met verskillende soorte monteerblokke toegerus.
Hoe om sekerings te vervang
Die vervanging van versmeltings in VAZ-motors is redelik eenvoudig. In die nuwe bevestigingsblok word plastiekpincetjies met 'n spesiale houer bevestig, waarmee die versmeltings verwyder en op hul plek aangebring word. In teenstelling met die ou blok, kan u in die nuwe een die versekering vervang sonder om die negatiewe pol van die battery te verwyder.
Ouer eenhede gebruik buisversekerings. Die grootste nadeel daarvan is dat die kontakklemme nie 'n sterk fiksasie bied nie, en dat die sekerings dikwels loskom of heeltemal uitval. Soms, as gevolg van swak kontak, kom sterk verhitting voor, wat die plastiekdoos onbruikbaar maak. Elke keer as die lont in ou blokke vervang word, is dit nodig om die terminale te buig om die bevestiging strenger te maak.
