Die verknorsing van granate is nie net 'n onaangename verskynsel nie, maar ook die eerste oproep wat kennis gee van die behoefte aan herstelwerk. U moet granate, helmknoppe, ringe en klampe vervang. Maar die belangrikste is om nuwe vet onder die bagasiebak te vul.
Nodig
- - 'n stel CV-gewrigte (2 inwendig en 2 uitwendig);
- - domkrag;
- - 'n stel sleutels en skroewedraaiers;
- - hamer en beitel;
- - inhoud 5 liter;
- - pyp 1-1,5 meter;
- - steun;
- - wielblokke;
- - ondeug.
Instruksies
Stap 1
Maak die boute op die wiele los en plaas dan die aanslae onder die agterwiele. Dit is beter om CV-gewrigte op 'n motor te vervang met die voorste gedeelte hang. Lig dus eers die een kant op die domkrag op, installeer 'n betroubare steun daaronder vir versekering. Lig die tweede kant op, plaas ook 'n steun daaronder. Sodra die voorkant in ophanging is, kan die wiele verwyder word en onder veiligheid van die masjien geplaas word. Neem nou die houer en dreineer die olie uit die ratkas. Jy hoef nie alles te dreineer nie, los 'n derde. Maar as u van plan is om die olie op dieselfde tyd as die granaatjies te vervang, moet u alles dreineer.
Stap 2
Neem 'n moersleutel van 30 mm en vind 'n goeie verlengstuk vir die handvatsel. 'N Stuk pyp met 'n lengte van 1-1,5 meter sal doen. Nou moet u die moere op die nawe oopsluit en dit met hierdie moersleutel losdraai. Haal daarna die penne van die punte van die stuurstange af, draai die moere los. Verwyder die punte van die gate in die stuurknokkels van die stutte met behulp van 'n trekker. Verwyder die boute wat die kogelgewrigte aan die naaf vasmaak. U kan nou die naaf na u toe trek om die aandrywer daaruit te verwyder. Die helfte van die werk is gedoen, dit bly net om die aandrywings uit die ratkas te demonteer.
Stap 3
Verwyder die binneste CV-gewrigte uit die transmissie. Dit kan gedoen word met 'n koevoet of 'n beitel en hamer. Installeer die beitel op die aandrywer sodat dit nie gly nie, en pas dan 'n paar skerp houe met die hamer toe. Wees versigtig, daar kan olie op die splines sit. Vermy kontak met die oë. Die tweede CV-verbinding word op dieselfde manier verwyder. Nou is albei aandrywers uitmekaar gehaal, u moet die granate van die asasse verwyder en nuwes installeer.
Stap 4
Klem die aandrywing in 'n skroef vas, sodat dit gemakliker is om daarmee te werk. Klop albei SHRUS met 'n beitel en 'n hamer van die rit af. Slaan so hard as moontlik sodat die granaat van die houring afkom. Haal nou die ringe van die aandrywer af en was die splines met oplosmiddel. Installeer eers die klem op die as, gevolg deur die rubberstewel en die ring. Installeer dan eers 'n nuwe CV-verbinding op die aandrywer. Met skerp houe van 'n hamer uit hout of brons, ry die granaat sodat dit met 'n houring op die as vas is.
Stap 5
Druk nou die vet wat saam met die granaat kom in die rubberstewel uit. Sit die bagasiebak op die granaat en klem dit styf vas met die klem. Op die aandrywing moet u dit ook met 'n klem vasdruk. Maak seker dat die klem in die rigting van die as gerig is, anders kan dit los en vlieg terwyl u ry. Die ander drie CV-gewrigte word op dieselfde manier verander. Die installering van die voertuig word in omgekeerde volgorde uitgevoer.
