Parktronic is handig wanneer u parkeer. Vir beginners sal hy 'n groot diens lewer, want dit is nie onmiddellik moontlik om die afmetings van die motor te bepaal nie. Maar goedkoop motors is nie met parkeersensors toegerus nie, dus moet u dit afsonderlik koop en self installeer, of by 'n diensstasie.
Parktronic is 'n onontbeerlike assistent vir beginners en ervare bestuurders. Die regte naam is 'n parkeerradar. Van hierdie naam sien u die werking van die toestel. Radarsensors is op die motor geïnstalleer wat 'n hindernis voor hulle opspoor en 'n sein na die sentrale eenheid stuur. Laasgenoemde stuur inligting na die skerm in die kajuit oor wat nodig is vir visuele beheer deur die bestuurder.
Sensors is toestelle wat 'n sein stuur en ontvang. Die golf kom van die sensor af en as 'n hindernis in sy pad verskyn, word dit weerkaats en teruggekeer. En as u twee parameters ken - reistyd en spoed, kan u die afstand bereken. Dit is die logika agter die sentrale blok wat al die data verwerk. Die sensors is voor in die voertuig en agter geïnstalleer.
Installeer sensors in die voorste buffer
Parktronic word verkoop as 'n kit wat 'n sentrale eenheid, vertoning, sensors, bedrading, 'n spesiale boor bevat. Plaas die middeleenheid op die mees geskikte plek. Dit is die beste om dit onder die paneelbord te installeer. Vir bevestigingsmiddels kan u beide selfskroewe en dubbelzijdige band gebruik.
Voordat u die sensors installeer, moet u die bumpermarkering doen. Gewoonlik word twee radars voor geplaas, aangesien die sigbaarheid hier goed is. Dit beteken dat u gate aan beide kante moet boor met die boor wat in die kit ingesluit is, en dan die sensors moet monteer. As die kleur van die detektor verskil van die kleur van die buffer, kan u die sensor verf, nadat u die kleur voorheen gekies het. Dit sal dus nie baie opvallend wees nie.
Installeer die sensors en voer die drade na die bestuurder se kant onder die buffer in. Die drade kan die beste vasgemaak word met kabelbinders. Lei die drade onder die enjinkap en trek dit saam met die tuig wat in die passasierruimte gaan. Nou bly dit net om die drade korrek aan te sluit, want hulle is almal gemerk.
Installeer sensors in die agterste buffer
Die eenheid is naby die bestuurder geïnstalleer, dus moet u die drade van die agterste buffer deur die hele kajuit trek. Maar daar is 'n klein nuanse wat nie vergeet moet word nie: die sensors moet eers aanskakel as hulle agteruit ry. Dit beteken dat u een van die lampskerms moet demonteer en die draad wat na die omgekeerde sein gaan, moet vind. U moet 'n draad daaraan koppel wat u na die sentrale eenheid lei.
Boor gate in die buffer vir die sensors op dieselfde afstand van mekaar. Installeer die radars en voer die drade onder die buffer in. Bevestig met klampe, sny oortollige stukke met 'n skêr af. Lei die drade na die kofferbak en bind dit aan die kabel vanaf die trurat. Die beste opsie is om die drade met 'n harnas na die agterligte te lê, want dit sal vanaf die paneelbord strek.
U hoef net die sitplekke en die mat te lig, dit sal tyd neem. Dit is baie makliker om die parkeersensordrade onder die plastiekversieringspanele te lê. Dit is langs die plafonrand en aan die onderkant van die kajuit geleë. Wanneer u die kabel na die eenheid bring, moet u die drade volgens die markering verbind.
