Om 'n motor te koop, is vir die meeste mense 'n vreugdevolle gebeurtenis. Maar dikwels maak vreugde plek vir kommer as die motor so nou en dan onklaar raak en meestal by die vulstasie is. In ooreenstemming met die wette van die Russiese Federasie kan 'n aankoop nie net verruil word nie, maar kan u ook u geld terugkry.
Nodig
- - Verklaring aan die verkoper;
- - mening van onafhanklike kundiges;
- - aansoek by die hof.
Instruksies
Stap 1
As u nuwe motor u om verskeie redes nie pas nie, en u moet baie tyd spandeer aan die eindelose vervoer na die diens om te herstel, kan u u geld terug eis en die motor aan die verkoper terugbesorg. Dit word veral gewaarborg deur die wet op die beskerming van verbruikersregte en die burgerlike wetboek van die Russiese Federasie.
Stap 2
Ingevolge die wet kan u goedere vir 'n soortgelyke of enige ander met 'n bykomende betaling ruil, of u geld terugkry. Kontak die handelaar en eis u geld terug as u motor binne een jaar 30 dae by 'n vulstasie was of as u binne 14 dae beduidende gebreke gevind het. Maar dit geld net vir nuwe produkte. As u 'n tweedehandse motor gekoop het, kan u u geld slegs binne twee weke vanaf die aankoopdatum teruggee as daar verborge gebreke ontdek word waarvan die verkoper weet, maar weerhou.
Stap 3
Om te bewys dat daar tekortkominge is, moet u 'n onafhanklike kundige uit gelisensieerde dienste nooi. U sal volledig gediagnoseer word en 'n skriftelike opinie kry. U moet hierdie diens uit u eie sak betaal, maar u sal beslis alle kostes na die verhoor terug ontvang. U kan ook eis om morele skade en baie tyd aan verrigtinge en howe te betaal.
Stap 4
Dit alles moet slegs gedoen word as die verkoper weier om die geld terug te gee of u 'n nuwe produk in ruil vir 'n gebrekkige produk aanbied, en u nie daartoe instem nie. As die omstandighede so ontwikkel het, kontak die Arbitrasiehof. Dien u aansoek in, voeg die mening van 'n onafhanklike deskundige by. Alhoewel u volgens wet nie vir 'n onafhanklike ondersoek hoef te betaal nie, is die vervaardiger van die goedere verplig om alle diagnosering uit te voer. Maar die praktyk toon dat sonder die deelname van 'n spesialis van 'n onafhanklike kundige diens en sy skriftelike mening, dit byna onmoontlik is om te bewys dat die motor voortdurend onklaar raak deur die vervaardiger se skuld.
