Het u motor se enjinkrag dramaties gedaal? Begin die motor af en toe? Dit is tyd om die brandstoffilter te verander, aangesien vuil en kondens, wat 'n vuil brandstoffilter nie kan hanteer nie, die enjin negatief beïnvloed, bydra tot die vorming van korrosie in die kragstelsel, en in die winter kan dit voorkom dat die enjin begin, want hulle sal normaalweg in die brandstofslange vries en verstop …
Dit is nodig
- - nuwe brandstoffilter;
- - Phillips-skroewedraaier;
- - gaan na "10";
- - klein kapasiteit;
- - lig of waarnemingsput.
Instruksies
Stap 1
Verlig brandstofdruk in die brandstoftoevoerstelsel. Om dit te doen, verwyder u die regterskerm van die vloer-tonnelvoering in die passasierruimte deur die self-tikskroef vir die regterskerm van die vloertunnelvoering met 'n kruiskopskroewedraaier uit te draai.
Stap 2
Ontsteking UIT, haal die brandstofpompzekering uit die ECM-sekering / afloskas. Begin die enjin en laat dit draai totdat die brandstof leeg is. Skakel dan die voorgereg vir 2-3 sekondes aan. Die brandstofstelsel sal dan drukloos wees.
Stap 3
Die brandstoffilter is aan die bakbeugel bo die agterste ophangbalk vasgemaak. Druk die veerklem op die punt van die brandstofretourbuis en haal die punt uit die filterstuk. Druk die twee houers van die punt van die brandstofinlaatbuis uit en haal die punt uit die filterstuk.
Stap 4
Gebruik die “10” -kop om die aansit van die filterklembout los te maak en haal die brandstoffilter van die klem af. Dreineer die brandstof uit die filter in 'n houer wat voorheen voorberei is. Installeer die nuwe filter in omgekeerde volgorde.
Stap 5
Installeer die lontpomp (brandstofpomp), skakel die ontsteking aan en kyk of die verbindings goed is.
