Om 'n motorfiets te laat val, is 'n onaangename en, veral, onveilige gebeurtenis. Daarom is dit so belangrik om te leer hoe om 'n tweewielvriend behoorlik op te lig sonder om die risiko te veel te veel of te laat val. Ondanks die swaar gewig van die motorfiets, is dit glad nie moeilik nie.
Instruksies
Stap 1
Dit is nie net tydens 'n ongeluk wat 'n motorfiets kan val nie. Te sagte en los grond, as u nie die voetbord uit vergeetagtigheid of haastig stel nie, kan dit ook daartoe lei dat die tweewielvoertuig op die grond sal wees. Die belangrikste ding in hierdie geval is om nie paniekerig te raak nie en nie haastig te wees nie. In die eerste plek, stop die enjin, en as die motorfiets aan sy regterkant val, moet u die voetsteun vooraf instel (dit sal voorkom dat u na die ander kant kan val tydens die opheffing).
Stap 2
Die maklikste manier om die motorfiets te lig, is met u rug daarheen. Draai die stuur sodat die voorwiel op die grond rus, sit op die saal, gryp die handvatsel met die een hand vas, en die ander hand op enige stewige element agter in die motorfiets (sakhouer agter, bagasieraam, passasiershandvatsel, ens.)
Stap 3
Pote moet uitmekaar en effens gebuig wees (teen 'n hoek van meer as 90º), die voete moet stewig op die grond rus. As u u rug reguit hou, kan u die spanning op u rug verminder. Begin saggies terug, en kombineer dit met toenemende druk op die motorfietssaal. Terselfdertyd speel jou liggaam die rol van 'n soort domkrag.
Beheer die hoek van die motorfiets. Wees veral versigtig op die oomblik wanneer dit gelyk is, sodat u dit nie met oormatige krag aan die oorkant kantel nie.
As u 'n motorfiets wat aan sy linkerkant lê, oplig, moet u dit op die voetsteun plaas.
Stap 4
As ligte motorfietse val, kan u 'n ander metode gebruik. Staan met u gesig na die motorfiets, draai die stuur om die voorwiel op te wys.
Hurk so na as moontlik aan die stuur en gryp dit stewig vas. Begin lig, fokus op u voete, probeer dit in geen geval met 'n ruk van bo af agter die stuurwiel oplig nie. Op hierdie manier verminder u die las op u rug tot die minimum.
Hoe nader die motorfiets aan die finale belyning is, hoe makliker sal dit optel. Moenie op hierdie oomblikke skielik beweeg nie - oormatige krag kan die tegniek aan die ander kant omverwerp.
