In die middel van die 20ste eeu was die hoofbeginsel van die motorbedryf: "Hoe meer, hoe beter." Vandag word mense gelei deur doeltreffendheid en kompaktheid. Buitelugliefhebbers en somerbewoners staan egter voor so 'n probleem dat hul gunsteling fiets nie in hul klein motor pas nie. Die moderne industrie het 'n oplossing vir hierdie probleem gevind - 'n kattebak.
Instruksies
Stap 1
Besluit eers oor die tipe aanhangsel. By ouer motors is die basis byvoorbeeld aan die geute vasgemaak. Sekere modelle het dakbevestigingspunte (fix-points), en u hoef dus net van die vervaardiger spoorstawe te vind wat by u voertuig pas. Masjiene met groot afmetings het sogenaamde dakrails, dit wil sê aangehegte boë. Dit is uiters gerieflik, want in hierdie geval sal die installasie van die kofferbak baie min tyd neem. Daar is ook stelsels waar die stutte in spesiale groewe op die dak geplaas word, maar dit is skaars. Die mees algemene opsie is om met hakies in die deuropeninge vas te maak; hulle is so ontwerp dat dit nie die bedekking en deur seëls beskadig nie. In die geval van 'n driedeur-motor, waar die agterbeugels nêrens is nie, word die hooflading na die voordeur versprei, terwyl die agterkant op die dak rus. Daar is ook opsies op magnete, maar sulke monteerders is nie gewild nie, omdat dit die verf krap en nie die volle greep waarborg nie, en dit hang van die vrag wat direk op die motor afry.
Stap 2
Kies die tipe dwarsbalk. 'N Goedkoop opsie is reghoekige stawe van staal. Hulle is nie baie mooi nie, en die gebrek aan aërodinamika lei tot irriterende rygeraas. 'N Duurder opsie is aluminium. Dit word gemaak met inagneming van lugdinamika, dit lyk baie meer vertoonbaar, maar dit kos baie. Die voordeel van aluminiumstawe is hul groot weerstand teen korrosie en die afwesigheid van geraas tydens bestuur.
Stap 3
'N Gewilde keuse onder fietsryers is die agterkleprak. Dit kan nie uiters suksesvol genoem word nie, want in hierdie geval sal u 'n verminderde uitsig hê, sal dit moeiliker wees om te keer, plus die eiendom wat aan die agterkant vas is, sal voortdurend in die modder wees. Bevestigingsmiddels vir sulke rakke word óf aan die kante van die deuropening van bo en onder aangebring, óf 'pote' word aangebring, óf alles word met bandjies vasgemaak. Hierdie rakke, met gereelde gebruik, kan veroorsaak dat die agterklep sak. U kan ook die opsie kies om op 'n sleepstang te monteer, wat duursamer en dravermoë het.
Stap 4
Kies 'n manier om u bagasie te plaas. Dit is beter om dinge in die motor se bagasiebak in 'n spesiale toestel te plaas om die kofferbakmure nie te beskadig nie. U kan 'n groot boks koop wat baie goed bevat, of 'n palet kies wat in 'n mandjie verander.
