Bestuurders gebruik 'n voertuig en gebruik die verkeersreël 'hindernis aan die regterkant'. Baie motoriste beskou dit as byna die belangrikste ding en dink dat dit nodig is om alle motors wat regs beweeg, te laat verby gaan, en dit is uiters verkeerd. Die inmengingsreël aan die regterkant word in twee gevalle toegepas: as motors terselfdertyd herrangskik word en by ongereguleerde kruisings en ander plekke waar die verkeersvolgorde nie deur verkeersreëls gereguleer word nie, verbygaan.
Hoe die reël werk terselfdertyd met die herbou
Die prosedure vir die verandering van baan word gereguleer deur die reëls van die pad, klousule 8.4, wat bepaal dat wanneer motors wat in dieselfde rigting beweeg terselfdertyd van baan verander, die motor aan die regterkant voorkeur het. Daar kan verskillende opsies vir herbou wees, ons sal elkeen in meer besonderhede bespreek:
Die situasie wanneer u in u baan ry en 'n ander motor verander in u baan. In hierdie situasie werk die reël van inmenging aan die regterkant nie, ongeag aan watter kant van u die ander voertuig is. U kan dit op u eie inisiatief gee of om botsings te vermy.
'N Situasie wanneer u in 'n aangrensende baan verander, terwyl ander motors reguit beweeg sonder om die baan te verander. Die hindernis aan die regterkant werk nie hier nie; u moet al die motors verby die baan beweeg en van baan verander.
'N Situasie wanneer u na u linkerbaan wil beweeg, terwyl die voertuig in die baan ook van baan verander. In hierdie situasie werk die reël van inmenging aan die regterkant, en hierdie motor moet u laat verbygaan, ongeag waar hy besig is om te bou. U het die absolute voordeel van beweging, maar sorg dat u u laat slaag en aanhou.
'N Situasie wanneer u in die regte baan wil beweeg, terwyl die motor daarlangs ook van baan verander. In hierdie situasie is daar 'n hindernis aan die regterkant, en u moet die motor laat verbygaan.
Ry deur ongereguleerde kruisings
Die reël "inmenging van regs" word toegepas wanneer u ongereguleerde kruisings van ekwivalente paaie kruis. In ooreenstemming met klousule 13.3 van die verkeersreëls word 'n kruising ongereguleerd genoem as daar geen verkeerslig is nie, die verkeerslig nie werk nie of die geel sein flikker en daar geen reguleerder is nie.
Die prosedure vir die kruising van sulke kruisings word beheer deur die verkeersreëls, paragraaf 13.11, wat bepaal dat die bestuurder motors moet verbysteek wat aan die regterkant beweeg.
Oorweeg situasies wat by 'n kruising kan voorkom: situasie as u regs draai. Hierdie maneuver bemoeilik nie ander padgebruikers nie, dus hoef niemand pad te gee nie.
'N Situasie waar u links draai en 'n ander motor reguit of links beweeg. Volgens die reël van inmenging aan die regterkant, moet u dit oorslaan.
'N Situasie waar jy links draai en 'n ander motor regs draai. Jou paaie kruis nie, dus hoef jy nie moed op te gee nie.
'N Situasie waar u reguit ry en die voertuig aan u regterkant reguit of links beweeg. In hierdie situasie moet u hierdie voertuig oorslaan.
Die situasie is wanneer u reguit ry en die motor aan u regterkant draai regs. In hierdie situasie, indien moontlik, beweeg ons saam met 'n ander motor, as dit nie moontlik is nie, gee pad.
Rotondes word dikwels ongereguleer sonder prioriteitsborde voor hulle. In hierdie geval is dit nodig om die motors wat die ring binnegaan, te laat verbygaan.
