Die remklauw is een van die belangrikste dele van die remstelsel van 'n motor, en daarom hang u lewe en gesondheid grootliks af van die diensbaarheid daarvan. Om die voorkoms van afbreekpunte te voorkom, moet u, van tyd tot tyd, ten minste een keer per maand die toestand van die kalibreerbuisies en die verbinding met die remslang dig.
Nodig
- - assistent;
- - wielblokke;
- - standaard wielsleutel of knop met 'n kop op "17", of 'n sleutelkruis op "17";
- - domkrag;
- - ondersteuningsposte;
- - sleutel vir "15";
- - spesiale moersleutel vir "10" vir rempype;
- - rubberdop vir die rempyp;
- - tang;
- - sleutel vir "13";
- - sleutel tot "17";
- - kop "Torx E-14";
- - remvloeistof;
- - gleufskroewedraaier;
- - moersleutel of kop op "8";
- - kapasiteit (bottel).
Instruksies
Stap 1
Skakel die motor in eerste rat en lig die handremhendel so ver as moontlik op. Plaas wielblokkies onder die wiele. Maak die voorwielboute los met behulp van 'n standaard wielmoersleutel of moersleutel met 'n '17' kop, of 'n dwarsleutel by '17'. Steek die wiel vas om te verwyder. Skroef die wielboute heeltemal los en haal die wiel uit. Plaas die masjien op die staander.
Stap 2
Draai die stuurwiel heeltemal na die kant waar die remklapper verwyder word. Verwyder die remslangkoppeling van die stuthouer. Hou die boonste punt van die slang met 'n '15' moersleutel, met 'n spesiale '10' moersleutel vir rempype, en draai die rempypverbinding los. Trek die slanguiteinde uit die gat van die bak. Sit 'n rubberdop op die rempyp om lekkasie van remvloeistof te voorkom. Skroef die onderste punt van die remslang met die sleutel op "15" uit die silinder en verwyder die slang.
Stap 3
Buig die rande van die sluitplaat van die silinder-bevestigingsbout met behulp van 'n tang na die onderste geleidingspen van die remklauw. Draai die bout met 'n moersleutel "13" uit terwyl u die geleidingspen met 'n moersleutel "17" vashou. Trek die bout met die sluitplaat uit.
Stap 4
Draai nou, met behulp van 'n "13" moersleutel, die bout wat die silinder aan die boonste geleidingspen vasmaak, vas met die "17" -sleutel agter die seskant, en verwyder die remklauw met die silinder. Draai met behulp van die "Torx E-14" -kop die twee skroewe vas wat die silinder aan die remklauw bevestig en haal die silinder uit die remklauw. Installeer die nuwe maat in omgekeerde volgorde.
Stap 5
Aangesien die digtheid van die remstelsel verbreek is tydens die vervanging van die remklauw, is dit nodig om die remme te bloei. Die VAZ-2112-remstelsel word in die vorm van twee stroombane vervaardig. Die eerste baan bevat die remme vir die linker voor- en regteragterwiele. Die tweede stroombaan is die remme van die regtervoor- en linkeragterwiele. As u die remklappe op albei voorwiele verander het, bloei die hele remstelsel. Hou in gedagte dat u hierdie operasie slegs met 'n assistent kan uitvoer.
Stap 6
U sal vertroud raak met die ontlonting van die remstelsel aan die hand van die voorbeeld van die eerste stroombaan (links voor en regter agterwiele). Kontroleer die vlak van die remvloeistof in die reservoir van die hidrouliese remstelsel en vul dit aan indien nodig. Lig die agterkant van die masjien met domkrag op of gebruik 'n hysbak.
Stap 7
Plaas 'n gleufskroewedraaier tussen die hefboom en die bladveer van die agterste remdrukregelaar, en beveilig die reël in die versonke posisie. Reinig die regter-remwielontluchter van vuil en haal die beskermende dop daaruit.
Stap 8
Gebruik 'n moersleutel of 'n '8' kop om die ontlading los te maak. Sit 'n slang op die koppeling en laat sak die vrye einde van die slang in 'n houer (byvoorbeeld 'n bottel) wat gedeeltelik gevul is met remvloeistof. Vra die assistent om die rempedaal 4-5 keer te druk tot dit gaan en hou dit ingedruk.
Stap 9
Skroef die ontlading met die "8" -moersleutel nog 'n 1/2 - 3/4 draai uit. In hierdie geval sal vloeistof met lugborrels uit die slang vloei. Sodra die remvloeistof opgehou het om uit die slang te vloei, skroef die ontluchtingskroef vas en sê vir die assistent om die rempedaal los te maak. Herhaal stappe 8-9 totdat daar geen lugborrels meer in die vloeistof verskyn wat die slang verlaat nie. Daarna, verwyder die slang, vee die tepel droog en sit 'n beskermende pet daarop.
Stap 10
Pomp die linkervoorwiel op dieselfde manier.
