Die klassieke modelle van die VAZ-motorfabriek is steeds in die groot vraag in die plaaslike mark. Hierdie verskynsel word verklaar deur die lae koste van hierdie masjiene en die gemak van onderhoud. Die klassieke verbreek egter baie gereeld. Byvoorbeeld, 'n snelheidsmeter kan skielik misluk. Om dit te herstel, is volledige demontage nodig.
Nodig
'N Stel skroewedraaiers, 'n haardroër, katoenhandskoene
Instruksies
Stap 1
Bestudeer die handleiding vir die VAZ 2106. Dit toon 'n diagram van die struktuur van die paneelbord. Plaas die voertuig op 'n gelyk oppervlak. Dit is die beste om alle prosedures in die motorhuis uit te voer. In geval van slegte weer, het u 'n dak oor u kop. Druk die parkeerrem om die voertuig op sy plek te sluit. Maak die enjinkap oop. Haal die negatiewe aansluiting uit die battery. Dit sal die kragtoevoerstelsel aan boord van krag kry en kortsluitings vermy. Maak die voordeure soveel moontlik oop. As die meganisme nie die deure in hierdie posisie hou nie, steek dan 'n stuk hout tussen die deur en die bak.
Stap 2
Haal die sigaretaansteker uit. Verwyder alle bedekkings van die paneel. Dit is ook nodig om die deksel van die handskoenvak uit die groewe te verwyder. Vind nou die plek van al die skroewe wat die torpedo vashou. Hulle kan met proppe toegemaak word. verwyder alle boute versigtig. Probeer terselfdertyd onthou watter bout van waar verwyder is. Dit moet gedoen word, aangesien die boute in lengte en deursnee effens kan wissel. Verkeerde posisie tydens montering kan die drade van die voetstukke beskadig. Die paneel word ook deur plastiekknipsels gehou. Nadat u al die boute afgeskroef het, neem u die paneel aan die kante en trek dit eers, eers in die een rigting en dan in die ander rigting. Dit sal van die grendel verwyder word.
Stap 3
Trek die torpedo vyf sentimeter na u toe. Aan die agterkant sien u draadbundels. Ontkoppel die terminale nadat u dit gemerk het. Nou hou niks die torpedo vas nie. Haal dit uit die passasierruimte deur die regter passasiersdeur. draai regs na onder. U sien die instrumentbehuise wat aan mekaar vasgebout is. Draai die boute uit. Haal die snelheidsmeterlamp uit die aansluiting nadat u die snyring aan die voorkant verwyder het. Gebruik 'n föhn om die rante van die glas saggies te verhit. Die seëlaar smelt en u kan die glas verwyder. Voer hierdie operasie uit met handskoene. Die oorblyfsels van die ou seëlaar moet versigtig uit die glas- en plastiekdoos verwyder word. Gebruik 'n plastiekvurk om die pyl versigtig te verwyder. Skroef dan die klein boutjies uit en trek die bak uit.
