Nuwe doeaneregte, wat gereeld deur die regering ingestel word, en die behoefte aan 'n toepaslike sertifikaat vir 'n tweedehandse motor, verhoog die prys aansienlik wanneer 'n motor wat in die buiteland gekoop word, in die Russiese Federasie ingevoer word. Daarom is dit belangrik om 'n motor uit die buiteland te koop en te bestuur met minimale fisiese en materiële koste.
Instruksies
Stap 1
Die belangrikste motiewe vir die koop van 'n motor in die buiteland is die volgende: die begeerte om geld te spaar, die begeerte om 'n motor te koop wat nie amptelik in Rusland verkoop word nie, die begeerte om 'n eksklusiewe of antieke motor te hê, en die begeerte om 'n tweedehandse motor te koop. wat onder goeie paaie en dienste bestuur is. Daarbenewens verskyn meer en meer problematiese gebruikte motors op die Russiese mark, bekwaam gekamoefleer deur verkopers. Dit is nutteloos om nuwe motors in die buiteland te koop. Weens die prysmededinging van vervaardigers en handelaars, sal die koste om 'n nuwe motor in Rusland te koop laer wees as die koste om so 'n motor uit die buiteland te koop en te vervoer.
Stap 2
Kies 'n koopopsie wat by u pas: koop of lewer dit op u eie of kontak 'n derdepartyspesialis. In die geval van die eerste opsie word dit moontlik om die motor self te kies en te inspekteer. Die tweede opsie stel u in staat om nie al die ingewikkeldhede van vervoer en inklaring in te gaan nie. 'N Spesialis van buite kan 'n individu of 'n gespesialiseerde onderneming wees. Die koste van die maatskappy se dienste sal effens hoër wees, maar dit bied klante sekere waarborge vir die kwaliteit van die dienste wat gelewer word.
Stap 3
Ongeag die keuse van 'n spesialis van derdepartye, maak seker dat u 'n ooreenkoms met hom sluit. Skryf in hierdie dokument die koopvoorwaardes, model, koste, ouderdom en toerusting van die gewenste motor neer, asook die diensfooi. Private veerbootmanne en gespesialiseerde ondernemings neem altyd 'n voorskot om 'n motor op 'n veiling en inklaring te koop. Let daarop dat die lae prys van die gewenste voertuig dikwels "vergoed" word deur die hoë tarief.
Stap 4
Russe koop meestal tweedehandse motors in Duitsland of Japan. Minder algemeen in die Verenigde State. Sorg vir u paspoort, Schengen-visum en vliegtuigkaartjie vir 'n reis na Duitsland. As u met die bus reis, is die besparing in geld onbeduidend en sal die benodigde tyd belangriker wees. Dit is raadsaam om vooraf te besluit oor die plek waar die motor gekoop word, en nog beter om 'n vergadering met die verkopers te reël. Of gaan direk na 'n groot handelaar om te koop.
Stap 5
Begin die beoordeling van die gekose voertuig met 'n diensboek. Diensseëls mag nie ooreenstem met dié van die handelaar (motorhandelaar) nie. Kyk na die kompressiemetings en assessering van die liggaamstoestand. Skakel dan die enjin aan en let op die afwesigheid van vreemde geraas. Die aantal eienaars wat in die datablad aangeteken is, moet so klein as moontlik wees en op geen manier meer as vyf nie. As die inspeksieperiode vir die motor eindig, kan daar probleme tydens die veerboot ontstaan en addisionele kostes vir die versekering wees. Sorg dat u 'n skriftelike verkoopkontrak in tweevoud met die verkoper sluit.
Stap 6
By die berekening van die koste van douanebetaling word die ouderdomskategorie van die motor in ag geneem: tot drie jaar, van drie tot vyf en meer as vyf jaar. Vir elke kategorie word die douanebetaling volgens sy eie reëls bereken. Die tariewe van doeaneregte vir motors ouer as 7 jaar is die hoogste. Heel dikwels oorskry die bedrag van die belasting die koste van die motor self.
