U kan die brandstofverbruik van 'n spesifieke motor bereken sonder om enige metings te neem. Metodes om brandstofverbruik te bereken, gebaseer op die meet van brandstof per 100 km, lewer dikwels teenstrydige metings. Brandstofverbruik is egter 'n streng gedefinieerde waarde en word bereken op grond van kennis van die fisikawette.
Dit is nodig
Sakrekenaar
Instruksies
Stap 1
Wanneer die binnebrandenjin in werking is, vind die verbranding van die brandstof-lugmengsel plaas met vrystelling van hitte. Termiese energie word in meganiese energie omgeskakel en laat die motor beweeg. Die optimale samestelling van die lugbrandstofmengsel vir petrolenjins: 14,7 gram lug per 1 gram petrol. Met ander woorde, 14,7 gram lug bevat die nodige en voldoende hoeveelheid suurstof om 1 gram brandstof te verbrand.
Stap 2
Die enjin kan nie normaal werk op te ryk of te maer nie en sal uiteindelik stilstaan. Vir normale enjinwerking is 'n optimale (naby aan ideale) brandstofmengsel nodig. Vergasser-enjins werk op 'n mengsel wat met 3-5% verryk is, enjins met 3-8% maer mengsels. Hoe dit ook al sy, die enjin werk in 'n baie nou reeks brandstofmengsels en sal stilstaan as dit 10% meer of minder brandstof kry.
Stap 3
Brandstofverbruik is die hoeveelheid brandstof wat in die lug-brandstofmengsel verbrand word. Dit is nie moeilik om die hoeveelheid brandstof wat deur die enjin verbruik word, te bereken nie. Die silindervolume van die enjin word as basis geneem - dit is die hoeveelheid brandstofmengsel wat in een enjin (2 omwentelings) in die enjin sal brand. Om die enjinverplaatsing in die helfte te verdeel, gee dieselfde waarde per omwenteling. Byvoorbeeld, 'n BMW 320 met 'n 2000 cc-enjin verbrand 1 liter van die mengsel in een omwenteling.
Stap 4
Om die hoeveelheid brandstof in 1 liter van die mengsel te bereken, word die gewig lug (1,2928 kg per kubieke meter onder normale omstandighede) en die optimale mengverhouding (14,7: 1) gebruik.
1.2928 / 14.7 = 0.088 Daarom bevat een liter optimale lugbrandstofmengsel 0,088 gram brandstof. Vervolgens moet u die hoeveelheid brandbare mengsel per omwenteling vermenigvuldig met die brandstofinhoud in hierdie mengsel. In ons voorbeeld sal dit 1 * 0,088 = 0,088 gram wees. Hierdie waarde is die brandstofverbruik van die enjin per omwenteling.
Stap 5
Brandstofverbruik word bereken deur die aantal omwentelings te vermenigvuldig. Byvoorbeeld, by stilstand (700 rpm) sal die BMW-enjin 0,088 * 700 = 61,6 gram brandstof verbrand. As die enjin teen 2000 rpm draai, sal die brandstofverbruik 0,088 * 2000 = 176 gram per minuut of 176 * 60 = 10560 gram per uur wees. Gedurende hierdie tyd sal hierdie motor ongeveer 60 km ry.
Stap 6
Uit dit alles is dit duidelik dat die brandstofverbruik van die enjin direk eweredig is aan sy volume. Die boordrekenaar wat op die motor geïnstalleer is, sal die brandstofverbruik akkurater bereken en toon.
Stap 7
Die lug-brandstofmengsel is egter nie optimaal in alle werkswyses nie. Dit word uitgeput tydens die rem van die enjin, kort verryk met 'n skerp omwenteling en as die enjin onder vrag loop. Die enjin word opgewarm teen hoë snelhede en met 'n ryk mengsel. Brandstofverbruik in hierdie modusse sal verskil van die berekende een.
