Om in die motor te klim, die roete in te stel en te ry, is die droom van sommige motoriste wat 'n werklikheid word. Die hoofdirekteur van die RoboSiVi-maatskappy het die ontwikkeling van 'n "outopilot" aangekondig wat die bestuurder in die motor sal vervang.
Russiese spesialiste het 'n toestel ontwikkel wat 'n bestuurder in 'n motor kan vervang. Dit sal die roete onafhanklik aandui, die motor onderweg beweeg, alle hindernisse omseil, byvoorbeeld voor 'n voetoorgang stop en die passasier na die aangewese plek neem.
Die algemene direkteur van die maatskappy en die ontwikkelaar van die projek, Sergei Maltsev, merk op dat twee elemente in die stelsel werk: die GLONASS-navigasiekompleks en die kompleks, wat op grond van tegniese visie geskep word. Die eerste is verantwoordelik vir die roete, en die tweede is vir padveiligheid.
Die motor is toegerus met 'n groot aantal sensors om die teenwoordigheid van hindernisse op die pad op te spoor. En die sagtewarepakket van hierdie toestel kan selfs die trajek en rigting van bewegende hindernisse, soos voetgangers en motors, bereken.
Tans word die produk van hierdie maatskappy getoets op 'n model van 'n volwaardige motor, 8 keer kleiner as sy ouer broer. Aangesien daar voldoende finansiering beskikbaar is, word beplan om binnekort grootskaalse toetse op 'n konvensionele motor uit te voer.
Die maatskappy het reeds klante wat gereed is om hierdie tegnologie op hul voertuie toe te pas. Dit is organisasies wat in steengroewe werk. Dit is heel moontlik om sulke vervoer toe te rus met so 'n stelsel, want die bewegingsroete in die steengroef is duidelik omskryf.
Wanneer sulke motors gaan kom, is die mark nog onbekend. Maar daar word beplan om teen 2015 motors sonder bestuurders in produksie te gebruik.
Sommige motorvervaardigers oefen nou om motors met aktiewe veiligheidstelsels toe te rus. Baie Volvo en Mercedes is byvoorbeeld toegerus met 'n stelsel wat u toelaat om nie voor in 'n motor te bots nie, of selfs die lewens van 'n voetganger te red nie, en die motor vinnig voor so 'n onverwagse hindernis te stop. Outomatiese parkeerstelsels word lankal selfs op goedkoop motors gebruik.
